Regjeringens nye lovforslag om å utvide den statlige tilskuddsordningen til å også gjelde skip registrert i andre EU/EØS-land skaper full alarm i maritim sektor. SAFE frykter at ordningen mister sin funksjon.
Tusenvis av sjøfolk har sitt arbeid om bord på skip som fører norsk flagg. I et nytt forslag vil regjeringen utvide den statlige tilskuddsordningen for skip registrert i andre EU/EØS-land. I dag er det bare skip under norsk flagg som får støtte.
– Vil norske sjøfolk nok en gang bli forlatt på kaien når skipene kaster loss? spør forbundsleder Raymond Midtgård.
I høringsnotatet erkjenner departementet selv at forslaget kan påvirke både antall skip under norsk flagg og antall sjøfolk som omfattes av ordningen.
Sitat fra høringsnotatet:
«Forslaget om å utvide ordningen til også å omfatte skip registrert i andre EU/EØS-land vil imidlertid kunne påvirke tallet på tilskudds berettigede arbeidstakere til sjøs og antall skip som seiler under norsk flagg.»
– Dette viser at konsekvensene ikke er tilstrekkelig utredet, sier jurist i SAFE Trine Vikse.
Det oppsiktsvekkende i saken er at uroen deles av både arbeidstakerorganisasjoner, arbeidsgiverorganisasjoner, myndigheter og utdanningsinstitusjoner. Sjelden har partene i arbeidslivet stått så samlet i en sak.
– SAFE krever at konsekvensene utredes før saken behandles i Stortinget, sier Midtgård.
Kan undergrave ny lov
Kritikken kommer samtidig som forskriften til loven «Norsk lønn i norske farvann og på norsk sokkel» er ute på høring. SAFE mener det nye lovforslaget i praksis svekker effekten av denne loven.
– Spørsmålet er nå om Norge fortsatt skal være en sjøfartsnasjon eller bare et land med lang kystlinje, sier Midtgård.