For første gang deltok sjøfart offshore på områdesamlingen i NR, etter at SAFE i 2024 sikret tariffavtaler for fartøy registrert under Norsk Ordinært Register (NOR) for offshore servicefartøy og kranskip.
Tillitsvalgte fra klubbene på flyteriggavtalen, direkteavtaler, sjøfart offshore og representanter fra brønnservice samlet seg denne uken på Sotra. Samlingen ble en arena for å dele erfaringer, styrke samarbeidet og ta opp utfordringer i bransjen. Sjøfart offshore deltok aktivt og stilte mange spørsmål før det kommende oppgjøret med Norges Rederiforbund 20. oktober.
– Det er mye erfaring samlet her, og det gir trygghet for alle som deltar, sier Viggo Mahle.
Mahle jobber som matros og er nestleder i SAFE i Aurora sjøfart. Han setter pris på å kjenne støtten fra SAFE-fellesskapet.
– Denne samlingen signaliserer viljen til å støtte oss i vårt arbeid videre, sier han.
Områdeleder på rederi, Kaare Edvardsdal, er fornøyd med at sjøfart nå er en del av samlingen. Han tok tidlig initiativ til å inkludere de nye klubbene på sjø i disse møtene.
– Vi ønsker å inkludere dem og dele erfaringene de etablerte klubbene har opparbeidet seg gjennom årene. Samtidig vil vi vise retning i hvordan de kan nå sine mål, og støtte alle krav om et verdig og rettferdig arbeidsliv til sjøs, sier han.
SAFE forbereder seg nå på forhandlingene med Norges Rederiforbund 20. oktober, der de fire nye tariffavtalene for sjøfolk står på agendaen. Forhandlingene er et mellomoppgjør uten streikerett, men organisasjonen ser det som en viktig anledning til å løfte sjøfolkets krav og forventninger.
– Vi går inn i forhandlingene med et sterkt ønske om konstruktive samtaler med alle parter. Området sjøfart offshore har jobbet grundig med å forstå avtaleverket, og vi har vurdert endringer, forbedringer og nye tekster. SAFE har mange medlemmer innen sjøfart og møter godt forberedt, sier forbundsleder i SAFE Raymond Midtgård.
Se video: