Havtil viser til rapporter om tinnitus, øresmerter, endret hørsel, lydsensitivitet, hodepine og kvalme. Tilsynet skriver også at opplysninger om sykmeldinger og arbeidsrelatert sykdom viser at plagene ikke bare kan regnes som lette og kortvarige.

Tekniske tiltak har redusert støynivået i kabinen, men det rapporteres fortsatt om flere helseplager. Havtil mener derfor at årsakssammenhengene ikke er tilstrekkelig belyst, analysert og forstått. 

SAFE mener det er positivt at Havtil nå stiller tydelige krav til videre undersøkelser.

– AW189 burde stått på bakken inntil man hadde bedre kontroll og om tiltakene faktisk virker, men dette bekrefter mye av den bekymringen vi har hatt over tid. Når våre medlemmer fortsatt rapporterer helseplager, samtidig som årsakene ikke er godt nok forstått, mener vi føre-var-prinsippet burde veid tyngre, sier forbundssekretær Mats Thune.

Havtil peker også på at langt flere operatøransatte enn entreprenøransatte reserverer seg mot å fly med AW189. SAFE mener derfor det er en reell risiko for at helseplager kan være underrapportert.

Equinor må nå analysere helseutfallene nærmere, vurdere årsaker og alvorlighetsgrad og identifisere nye risikoreduserende tiltak. Arbeidstakernes representanter skal involveres i arbeidet. 

– Et tredje AW189 er nå på vei inn på norsk sokkel. Derfor blir det enda viktigere å få kontroll på risikoen før bruken øker ytterligere, mener Thune.